Del 3 al 17 de enero de 2025, el mundo del motor pondrá su atención en Arabia Saudí, donde se disputará el Rally Dakar, considerada la carrera off-road más dura del planeta. Este año, el recorrido cubrirá aproximadamente 7.800 kilómetros, de los cuales 5.200 serán cronometrados, en terrenos tan diversos como dunas y pistas rápidas llenas de rocas. La salida y la meta estarán ubicadas en Bisha y Shubaytah, respectivamente, marcando un desafío extremo tanto para los pilotos como para sus vehículos.
El trazado de esta edición introduce 480 kilómetros cronometrados adicionales respecto a 2024 y etapas que superan los 500 kilómetros diarios, intensificando la dificultad de la prueba. Equipos como “The Dacia Sandriders”, integrados por leyendas del Dakar como Nasser Al-Attiyah, Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb, buscarán dejar su huella. Pero el verdadero trabajo detrás del éxito recae también en los copilotos, quienes no solo navegan, sino que solucionan problemas mecánicos y mantienen el equilibrio emocional del equipo en momentos críticos.
Momentos clave como la etapa “48h Chrono” del 5 y 6 de enero, con 965 kilómetros cronometrados sin asistencia técnica y noche en el desierto, pondrán a prueba la resistencia de todos los competidores. A esto se suma la etapa maratón clásica del 7 de enero, que nuevamente desafiará a quienes sobrevivan a la primera semana de competición. Con un itinerario diseñado para llevar a los equipos al límite, la segunda semana promete emociones aún mayores en el Empty Quarter, una vasta región dominada por dunas interminables.
La incertidumbre es la esencia del Dakar, ya que los competidores desconocen el recorrido exacto hasta minutos antes de cada etapa. El roadbook digital, entregado diez minutos antes de la salida, nivela el campo de juego, enfocando a los equipos en la navegación y la estrategia. Este año, el reto será mayor, ya que en el 45% del recorrido los coches seguirán rutas diferentes a las de las motos, eliminando la posibilidad de guiarse por sus huellas y destacando la importancia de la precisión en la navegación.
El equipo “The Dacia Sandriders” llega bien preparado tras un intenso programa de desarrollo y pruebas. Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno Huete, que debutan en la categoría T1+, han demostrado una gran compenetración. Pablo, quien pasó de ser mecánico a copiloto de Cristina, destaca que la confianza mutua es clave para el éxito: “Nos entendemos dentro y fuera del coche, y eso marca la diferencia”. Con este nivel de preparación, el Rally Dakar 2025 promete ser un espectáculo inolvidable lleno de desafíos, esfuerzo y pasión por la aventura extrema.
