Volkswagen centra su estrategia de lanzamientos en dos modelos clave para este 2025: un SUV de nueva generación y un coche eléctrico de acceso a gama. La marca alemana apuesta por la renovación y la electrificación en un año de transición.
Un año de transición para Volkswagen
Tras un 2024 complicado en términos de ventas, Volkswagen ha decidido concentrar sus esfuerzos en dos lanzamientos clave para 2025. Aunque la marca tiene previstas importantes novedades en electrificación para los próximos años, este año marca un punto de inflexión con la llegada de dos modelos que buscan fortalecer su gama y atraer nuevos compradores.
1.Volkswagen T-Roc 2025: una nueva generación para un éxito de ventas
El Volkswagen T-Roc, que debutó en 2017 como la alternativa SUV al Golf, ha demostrado ser un pilar fundamental para la marca. En 2024, fue el coche más vendido de Volkswagen en España con 15.440 unidades. Ahora, la marca de Wolfburg prepara una nueva generación que llegará este mismo año.
Las imágenes espía han revelado importantes cambios en su diseño, como unos faros más alargados, una parrilla rediseñada y un parachoques con un estilo más agresivo. Mantendrá las protecciones plásticas en los pasos de rueda y los bajos, características propias de un SUV. Además, el lateral conservará las líneas generales del modelo actual, pero con una zaga de luneta más suave y un capó ligeramente más largo, lo que sugiere un aumento en dimensiones.
El nuevo T-Roc utilizará la plataforma MQB actualizada del Grupo Volkswagen, ofreciendo motores de combustión interna y versiones electrificadas, como híbridos ligeros y una posible variante híbrida enchufable con mayor autonomía eléctrica. Su presentación podría tener lugar en el primer cuatrimestre de 2025, con vistas a iniciar su comercialización este mismo año.
2.Volkswagen ID.2: el eléctrico asequible que liderará la gama
La segunda gran apuesta de Volkswagen para 2025 es el ID.2, un coche eléctrico que busca democratizar la electrificación con un precio competitivo. Este modelo, basado en la plataforma MEB Entry, ofrecerá un maletero de hasta 490 litros, medidas similares al Polo y un interior tan espacioso como el Golf.
Con una autonomía de entre 400 y 450 kilómetros y opción de carga rápida que permite alcanzar el 80% de batería en unos 20 minutos, el ID.2 promete ser una opción atractiva para los compradores que buscan accesibilidad en la movilidad eléctrica. También se espera una versión GTI de alto rendimiento, equipada con un motor de más de 300 CV.
Aunque su presentación está prevista para la segunda mitad de 2025, las ventas del ID.2 podrían comenzar a principios de 2026. Este modelo será la base para futuros productos del grupo, como un SUV llamado ID.2X, que llegaría en 2026.
