La escudería italiana Ferrari ha desvelado la renovada estética de su prototipo 499P para la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). El vehículo, que ha sido actualizado con mejoras técnicas y aerodinámicas, mantiene su característico diseño inspirado en el histórico 312 PB.
Entre las novedades técnicas destacan la revisión del sistema de conductos de enfriamiento de frenos y la incorporación de flicks debajo de los faros delanteros para optimizar el rendimiento aerodinámico. Estas modificaciones buscan mejorar la fiabilidad y el desempeño del 499P en las exigentes pruebas de resistencia.
La alineación de pilotos se mantiene sin cambios, con Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y el español Miguel Molina al volante del coche número 50. Tras su victoria en las 24 Horas de Le Mans en 2024, el equipo tiene como objetivo conquistar tanto el título de constructores como el de pilotos en la temporada 2025.
La temporada dará inicio el 28 de febrero con los 1812 kilómetros de Catar, donde Ferrari buscará sumar puntos valiosos desde la primera carrera. La escudería es consciente de la competencia que representan fabricantes con mayor trayectoria en la categoría, por lo que la fiabilidad y la consistencia serán clave para alcanzar sus metas.
El director global de Ferrari Endurance y Corse Clienti, Antonello Coletta, enfatiza la importancia de la humildad y el enfoque en la fiabilidad para competir contra fabricantes con más experiencia en la categoría. Por su parte, Miguel Molina destaca la continuidad en la alineación de pilotos como un factor positivo para aspirar a lo más alto del podio en cada carrera.
Con estas actualizaciones y una alineación consolidada, Ferrari se prepara para afrontar una temporada desafiante en el WEC, con la mirada puesta en revalidar su título en Le Mans y alcanzar la cima en el campeonato mundial de resistencia.
