El equipo de ingenieros de Alfa Romeo completó una serie de pruebas dinámicas con el prototipo 00 del 33 Stradale, un superdeportivo de edición limitada, en dos lugares emblemáticos: el Centro Técnico de Nardò y el Campo de Pruebas de Balocco.
Pruebas en Nardò
En el legendario Nardò Ring, considerado el circuito circular más rápido del mundo, Alfa Romeo sometió al 33 Stradale a condiciones extremas para validar su velocidad máxima de 333 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. Con un diámetro de 4 km y 12,6 km de longitud, esta pista permite pruebas de alta velocidad simulando una recta infinita gracias a su diseño parabólico.
El motor V6 biturbo de 3.0 litros del 33 Stradale, montado de forma central, entrega más de 620 CV. Los ingenieros perfeccionaron la aerodinámica, el sistema de refrigeración y la insonorización para garantizar el máximo rendimiento. En algunas pruebas, incluso desconectaron el control de tracción para llevar el coche al límite, confirmando su facilidad de conducción, incluso a velocidades extremas.
Sesión en Balocco
En el histórico Campo de Pruebas de Balocco, sede de desarrollo de los vehículos de competición de Alfa Romeo desde 1962, las pruebas se centraron en el equilibrio, los frenos y la precisión de la dirección. Aquí, el equipo evaluó los modos de conducción «Strada» y «Pista», diseñados para ofrecer tanto confort como una experiencia adrenalínica. El modo «Arranque rápido», activado mediante el botón «Quadrifoglio», garantiza una aceleración óptima con control antideslizante.
Un superdeportivo exclusivo
El 33 Stradale, con solo 33 unidades, representa la máxima expresión del diseño y la ingeniería de Alfa Romeo. Cada elemento está orientado a una experiencia de conducción única, respaldada por un sistema de suspensión activa y frenos carbonocerámicos Brembo de alto rendimiento. La entrega del primer modelo a uno de sus exclusivos clientes está prevista para diciembre.
Esta serie de pruebas confirma que el 33 Stradale combina el rendimiento de un superdeportivo con la artesanía y el legado de Alfa Romeo, destacando tanto en pista como en carretera.
