Aprilia revoluciona MotoGP con una aerodinámica inédita para conquistar a Jorge Martín

En el reciente test de Aragón, Aprilia sorprendió con una innovadora configuración aerodinámica que apunta no solo a mejorar el rendimiento, sino también a convencer a Jorge Martín de seguir con la marca. La firma italiana busca una moto más manejable y competitiva de cara al futuro inmediato.

La nueva apuesta de Aprilia en MotoGP

Un momento clave para las homologaciones

MotoGP atraviesa una fase decisiva del calendario. Cada piloto dispone de una única homologación aerodinámica por temporada, lo que convierte los test previos al parón de verano en el momento ideal para aplicar cambios estratégicos.

Durante el reciente test en MotorLand Aragón, las principales marcas presentaron sus novedades. Ducati deslumbró con su nuevo carenado, y KTM dejó buenas sensaciones en Maverick Viñales. Pero fue Aprilia quien acaparó todas las miradas.


Aprilia presenta una aerodinámica sin precedentes

Una moto más manejable, no solo más rápida

En lugar de centrarse únicamente en la carga aerodinámica, el equipo de Noale ha desarrollado una solución que busca mejorar la manejabilidad de la RS-GP. Este nuevo carenado presenta:

  • Alerón delantero biplano con líneas más suaves.
  • Alerón de horquilla situado ahora en la parte superior de la suspensión.
  • Gran alerón inferior, más grande y más próximo a la rueda delantera, con el objetivo de absorber mayor flujo de aire.

Una aerodinámica revolucionaria con un solo propósito: hacer la moto más dócil sin sacrificar competitividad.


Pruebas con Manu González: el test definitivo

Aprilia quiso comprobar la efectividad de su nuevo diseño incluso con pilotos sin experiencia en MotoGP. Por eso, Manu González, piloto de Moto2, participó en los test.

El resultado fue prometedor: terminó por delante de Somkiat Chantra y Pol Espargaró, con un tiempo de 1:47.832, apenas una décima por detrás de Lorenzo Savadori.


El futuro de Aprilia y Jorge Martín

Sterlacchini toma el mando técnico

Los recientes movimientos en el equipo también son clave. Fabiano Sterlacchini, sustituto de Romano Albesiano (fichado por Honda), ha sido uno de los cerebros detrás de esta transformación.

Un mensaje claro para Jorge Martín

Con esta evolución, Aprilia quiere asegurar el futuro de Jorge Martín dentro del equipo. La marca busca que, al volver a subirse a la moto, el campeón encuentre una RS-GP más fácil de pilotar y adaptada a su estilo.


La aerodinámica como ventaja estratégica

Aprilia continúa liderando la innovación en aerodinámica en MotoGP, pero ahora quiere que eso también se traduzca en una moto más accesible para sus pilotos. La estrategia está clara: tecnología al servicio del talento.

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