Un desafío gélido en la segunda ronda del WRC
Hyundai Motorsport llega al Rally de Suecia 2025 (13 al 16 de febrero) con el objetivo de obtener un resultado fuerte en la segunda ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA. La competición, con sede en Umeå, trae consigo un itinerario renovado con 300,22 km de tramos invernales, consolidándose como la única cita completamente nevada del calendario.
Novedades para 2025
La edición de este año introduce tres tramos completamente nuevos en el Rally de Suecia:
- Andersvattnet (TC3/6, 20,51 km)
- Bäck (TC4/7, 10,80 km)
- Kolksele (TC11/14, 16,06 km)
Estas novedades añaden un reto extra para los pilotos, quienes deberán hacer un trabajo minucioso en los reconocimientos para aprovechar al máximo sus notas y evitar errores en los caminos helados.
Un Hyundai i20 N Rally1 mejorado
Una de las principales apuestas de Hyundai Motorsport para 2025 es el Hyundai i20 N Rally1 actualizado, que mantiene el chasis actual pero incorpora mejoras en la suspensión y una reducción de peso. Con estos cambios, el equipo espera optimizar su rendimiento a lo largo de la temporada.
Además, el equipo ha utilizado varios comodines de 2025 para mejorar la eficiencia del coche, confiando en que estas actualizaciones marquen la diferencia en condiciones extremas.
Condiciones extremas en Suecia
Las tripulaciones se enfrentarán a temperaturas gélidas y terrenos traicioneros, donde los bancos de nieve y caminos helados castigarán cualquier error. La correcta elección de trazadas y unas notas precisas serán vitales para el éxito en el evento.
El equipo ya ha realizado pruebas previas en Finlandia con los nuevos neumáticos Hankook de Suecia, pero esta será la primera vez que los utilizarán en un fin de semana completo de competición con clavos.
Objetivos de Hyundai Motorsport
Con una diferencia de 24 puntos en el campeonato de constructores, Hyundai Motorsport buscará recortar distancias asegurando el mayor número de puntos posible. Sus tres pilotos principales tienen la experiencia necesaria para lograrlo:
Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (#16)
- Debut con Hyundai Motorsport en Montecarlo con un podio.
- Busca repetir el podio conseguido en Suecia en 2024.
Fourmaux: «Sabemos que será un gran desafío, pero queremos sumar tantos puntos como sea posible.»
Ott Tänak / Martin Järveoja (#8)
- Campeones en Suecia en el pasado.
- Quieren mejorar su quinto puesto en Montecarlo.
Tänak: «Nuestra motivación es alta y estamos listos para enfrentarnos a las condiciones extremas.»
Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (#1)
- Cinco podios en Suecia, incluida la victoria en 2018.
- Necesitan recuperar puntos tras un Montecarlo complicado.
Neuville: «Suecia exige mucho de los pilotos y del coche, pero estamos listos para el desafío.»
El fin de semana en detalle
Jueves 13 de febrero
- Especial nocturna en Umeå Sprint (5,16 km)
Viernes 14 de febrero
- Jornada más larga del rally (124,32 km)
- Siete tramos nevados a lo largo del día
Sábado 15 de febrero
- Siete tramos adicionales (101,96 km)
- Primera pasada por Umeå (10,08 km)
Domingo 16 de febrero
- Tres tramos finales (68,78 km)
- Power Stage en Umeå
Declaraciones del equipo
Cyril Abiteboul, director de Hyundai Motorsport:
«Nuestro objetivo es conseguir un resultado sólido para nuestras tres tripulaciones. Sabemos que Suecia será un desafío con los nuevos neumáticos y condiciones extremas, pero confiamos en el trabajo del equipo.»
