La marca italiana descarta su nuevo propulsor y apuesta por la fiabilidad del motor GP24
Ducati ha tomado una decisión clave de cara a la temporada 2025 de MotoGP: todos sus pilotos correrán con el motor de 2024. La marca de Borgo Panigale ha optado por esta vía tras los problemas detectados en el desarrollo del nuevo propulsor, obligando a un cambio de estrategia a contrarreloj.
Un giro inesperado en la estrategia de Ducati
Una decisión tomada en los últimos días
El team manager de Ducati, Davide Tardozzi, confirmó en una conversación con Motorsport.com que la fábrica italiana ha decidido que todos sus seis pilotos compitan con la especificación del motor de 2024.
Este cambio modifica por completo la planificación invernal, ya que la nueva GP25 no ha cumplido con las expectativas en las pruebas de pretemporada. Tanto Marc Márquez como Pecco Bagnaia han señalado que la moto presenta problemas en la frenada, un aspecto crucial en la lucha por el título.
Homologación inminente y presión en Ducati
El apretado calendario ha sido un factor determinante en esta decisión. Ducati tenía que homologar sus motores para las temporadas 2025 y 2026 en apenas unos días, lo que dejó poco margen de maniobra.
Ante la falta de mejoras significativas en el motor de 2025, Gigi Dall’Igna, director general de Ducati, decidió apostar por la fiabilidad del GP24, un propulsor que el año pasado dominó el campeonato con 16 victorias en 20 carreras.
Producción exprés para preparar el GP24
Ducati contra el reloj
La decisión de última hora implica una carga extra de trabajo para la fábrica de Borgo Panigale, que ahora debe fabricar suficientes motores GP24 en menos de diez días.
«El motor será el de 2024 para todos nuestros pilotos. Ahora el reto es tenerlo listo a tiempo», explicó Tardozzi.
El tiempo juega en contra: Ducati debe precintar los motores antes del primer libre del GP de Tailandia, que se celebrará el 28 de febrero. Con la caravana de MotoGP saliendo del país el 13 de febrero, la cuenta atrás está en marcha.
La GP24, un punto de partida sólido
Ducati asume sus errores
El invierno ha sido una prueba de humildad para Ducati. Según Tardozzi, la marca tuvo que aceptar que el motor y el chasis de 2025 no han funcionado como esperaban.
«Nosotros creíamos mucho en estos cambios, pero cuando vimos que no mejoraban lo que ya teníamos, tuvimos que asumirlo«, reconoció.
Un motor probado y ganador
A pesar del cambio de planes, Ducati parte con una gran ventaja: la GP24 es una moto ganadora.
«Es una moto excepcional. No diría perfecta, pero sí excepcional», aseguró Tardozzi, quien también adelantó que intentarán mejorarla a partir del test de Jerez.
Morbidelli y Aldeguer probaron el motor de 2025
Pruebas en Tailandia
Mientras Márquez y Bagnaia rodaron exclusivamente con el motor GP24, Ducati permitió que Franco Morbidelli y Fermín Aldeguer probaran el propulsor de 2025 en la primera jornada en Tailandia.
Según Tardozzi, esta decisión se enmarca dentro de la política de recopilación de datos de Dall’Igna, quien busca información a través de los pilotos satélites antes de implementar cambios en la moto de fábrica.
MotoGP 2025 arranca en pocas semanas y Ducati llega con una decisión arriesgada pero lógica: apostar por la fiabilidad de su moto más exitosa. ¿Será suficiente para mantener su dominio en la categoría reina?
