Victorias de Pérez Aicart – Herrera en Eléctricos, Valdivielso-Sasplugas en Híbridos Enchufables y Pizarro-Pizarro en Híbridos.
La temporada 2024 del Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) RACE concluyó los días 11 y 12 de octubre con la disputa del Ecorally Gran Canaria, organizado por la Escudería Azuatil. La sexta edición de esta prueba se desarrolló en dos etapas, con tres tramos de regularidad en cada una.
CEEA RACE – Vehículos Eléctricos
En la categoría de Vehículos Eléctricos, José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera lograron la victoria con su Hyundai Kona, firmando su segunda victoria de la temporada. Los castellonenses dominaron en regularidad, lo que les permitió mantener el primer puesto una vez computados los datos de eficiencia. El segundo puesto fue para los ganadores de la edición anterior, Tony y Aday Luján con su Dacia Spring, quienes fueron los más eficientes de los dieciocho equipos participantes. El podio lo completaron Germán Hiller y Jorge Garcés con un Opel Corsa E.
El resultado final de los títulos en la categoría de eléctricos queda pendiente de una apelación presentada tras el Ecorallye A Coruña.
CEEA RACE – Híbridos Enchufables
En Híbridos Enchufables, Daniel Valdivielso y Carles Sasplugas, a bordo de un SEAT León E-Hybrid, lograron el primer puesto, repitiendo la victoria obtenida en Llanes. En segundo lugar finalizaron Javier Hernández y Raquel Cecilia, mientras que Laura Aparicio y Alba Cano completaron el podio en su debut con un Toyota C-HR. A pesar de un contratiempo con un neumático, Ángel Santos y Mario Osma aseguraron el campeonato a bordo de su Toyota RAV4 Plug-in.
CEEA RACE – Híbridos
En la categoría de Híbridos, José Manuel Pizarro y Daniel Pizarro, con su Toyota Yaris GR Sport 130H, se coronaron campeones por solo medio punto, tras una emocionante batalla final. Superaron al Mitsubishi ASX de Julián Pecero y Manuel Soler, quienes lideraron la temporada pero se conformaron con el subcampeonato.
Este desenlace cerró una temporada intensa y reñida en el CEEA RACE 2024.
