HySE regresará al Rally Dakar 2025 en la categoría «Misión 1000» para promover propulsión de nueva generación con el modelo HySE-X2, mejorado en motor y chasis respecto al HySE-X1. Este modelo implementa mayor potencia a altas revoluciones y una capacidad de tanque ampliada, buscando superar los desafíos técnicos detectados.
Para dar visibilidad a la movilidad de hidrógeno, HySE estará en la Semana Europea del Hidrógeno en Bruselas. Según Daichi Kai, gerente del equipo, el objetivo es avanzar en la tecnología de movilidad compacta a hidrógeno en esta prueba extrema.
Características técnicas del HySE-X2: 4,000 mm de largo, 1,250 kg, motor de 4 cilindros y cuatro tanques de hidrógeno de alta presión con 7.2 kg de capacidad. Estos elementos refuerzan su autonomía y rendimiento en terrenos extremos.
Fundada en 2023, HySE agrupa a empresas como Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha, Toyota y DENSO, con sede en Tokio y dirigida por Kenji Komatsu de Yamaha, impulsando la movilidad de hidrógeno en sectores globales de transporte.
HySE también destacó que el nuevo modelo HySE-X2 ha sido optimizado para el consumo de hidrógeno en velocidad media, una mejora clave en competencia. Estos avances reflejan su compromiso por ofrecer soluciones de movilidad neutra en carbono, manteniendo la eficiencia y rendimiento necesarios para las duras exigencias del Rally Dakar.
