M-Sport ha desvelado su nuevo Ford Puma, con el que competirá en la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). La presentación se realizó una semana antes del inicio de la temporada en Montecarlo, destacando un diseño renovado y mejoras técnicas significativas.
Nuevo diseño y alianzas clave
El equipo británico ha optado por un esquema de color azul marino, que refuerza la continuidad de su alianza con Red Bull, el gigante de las bebidas energéticas, y la empresa tecnológica SafetyCulture. Este enfoque visual refleja un compromiso renovado con la competitividad y la innovación.
Una plantilla renovada
M-Sport contará con dos pilotos a tiempo completo esta temporada. Gregoire Munster, quien asume el liderazgo tras la salida de Adrien Fourmaux hacia Hyundai, estará acompañado por Josh McErlean, un debutante en la categoría Rally1.
Además, el equipo alineará un Ford Puma adicional para Martins Sesks, quien participará en un programa parcial de seis pruebas, comenzando con el Rally de Suecia. También se suma el piloto privado Jourdan Serderidis, quien competirá en la emblemática prueba de nieve.
Innovaciones técnicas
Junto con el rediseño, M-Sport ha trabajado en mejorar la cartografía del motor del Puma y ha desarrollado nuevas relaciones de transmisión, en respuesta a la decisión de la FIA de eliminar la potencia híbrida de los coches Rally1 para esta temporada.
Richard Millener: «Tenemos que ser realistas»
El director del equipo, Richard Millener, destacó los retos que enfrenta M-Sport este año:
«El objetivo principal era mantenernos en el campeonato, lo cual es más difícil que nunca. Perder a Adrien fue un duro golpe, pero tenemos que aceptar la situación. Hemos apostado por dos jóvenes talentos para continuar en el camino».
Millener subrayó la importancia de Gregoire Munster, quien ahora lleva el peso del equipo como líder:
«Queremos que Gregoire siga progresando como lo hizo el año pasado, marcando tiempos competitivos. Josh, por su parte, tiene el mayor reto, ya que será su primera temporada en Rally1. Es clave que nos mantengamos sensatos en nuestras expectativas».
El objetivo del equipo no es competir directamente con Toyota y Hyundai, sino maximizar los resultados con su actual alineación:
«Creemos que un equipo joven y en desarrollo puede ofrecer un buen ambiente de trabajo y ayudarnos a seguir adelante. Haremos lo nuestro y veremos dónde terminamos».
La competencia mantiene su estrategia
Mientras M-Sport presenta un enfoque renovado, sus rivales optaron por la continuidad en sus diseños y estrategias:
- Toyota mantiene su GR Yaris negro, con mejoras en el sistema de escape, levas y relaciones de transmisión.
- Hyundai conserva su decoración azul y naranja en el i20 N, iniciando el curso en Montecarlo con el modelo 2024 y planeando debutar su coche renovado en Suecia.
Un desafío para todos
La temporada 2025 promete ser un reto para M-Sport, que apuesta por talento joven, innovación técnica y estrategia. Mientras tanto, los gigantes Toyota y Hyundai intentarán defender su posición con fórmulas ya probadas.
