Sébastien Ogier logró su décima victoria en el rally más emblemático del Mundial, demostrando maestría para controlar las condiciones impredecibles del Monte. Elfyn Evans y Adrien Fourmaux completaron el podio, aunque Tänak y Rovanperä amenazaron con disputar esas posiciones sin la consistencia necesaria para hacerlo. Thierry Neuville, afectado por un accidente el viernes, quedó relegado, perdiendo muchas opciones de competir por el podio.
Condiciones cambiantes y estrategia de neumáticos
El rallye presentó las características típicas del Montecarlo: mínimas nevadas, pero con tramos helados y superficies mixtas. La última etapa, conocida como Super Sunday, concentró todo el desafío con condiciones extremas en diferentes tramos, lo que complicó la elección de neumáticos.
- Ogier, Evans y Neuville apostaron por cuatro neumáticos con clavos y dos súper blandos, confiando en las previsiones de nieve en el Turini.
- Tänak arriesgó con una combinación más equilibrada: dos clavos, dos de invierno y dos súper blandos.
- Fourmaux y Rovanperä, en busca del podio, eligieron cuatro súper blandos y dos clavos.
Primer tramo del día: ventaja para los clavos
Con inicio a las 6:39 y carretera helada, Ogier marcó el mejor tiempo con su elección de clavos, asegurando una ligera ventaja.
- Ogier superó a Evans por 10,5 segundos y a Fourmaux por 17,5 segundos.
- Neuville escaló a la sexta posición, beneficiándose de los abandonos de Sami Pajari y Takamoto Katsuta.
Segundo tramo: Fourmaux recorta diferencias
En un tramo aparentemente ideal para slicks, el hielo oculto sorprendió a varios pilotos, incluido Gregoire Munster, cuyo accidente bloqueó parcialmente la carretera.
- Fourmaux logró el scratch, reduciendo su desventaja con Ogier a 22,2 segundos, aunque sin amenazar el liderato del francés.
- Tänak, con mejores neumáticos para estas condiciones, no logró capitalizar su ventaja.
Col de Turini: Ogier sentencia el rally
El mítico Turini combinó secciones limpias y kilómetros de nieve, poniendo a prueba a los pilotos una última vez.
- Ogier consolidó su victoria con otro scratch y se llevó la Power Stage, dedicando la victoria a su tío fallecido.
- Evans, pese a ser el más consistente del día, perdió por dos décimas la oportunidad de ganar la etapa.
- Fourmaux aseguró su primer podio con Hyundai, mientras Rovanperä finalizó cuarto, a 28 segundos del podio.
Resultados destacados y próximas pruebas
- Tänak no logró encontrar la consistencia necesaria para atacar en los momentos clave.
- Neuville terminó sexto, lamentando su prudencia en las zonas con hielo, pero con buenas expectativas para Suecia (13-16 de febrero).
Clasificación final del Rallye Montecarlo WRC 2025
| Posición | Piloto/Copiloto | Coche | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ogier/Landais | Toyota GR Yaris R1 | 3:19:06.1 | – |
| 2 | Evans/Martin | Toyota GR Yaris R1 | 3:19:24.6 | +18.5 |
| 3 | Fourmaux/Coria | Hyundai i20N R1 | 3:19:32.1 | +26.0 |
| 4 | Rovanperä/Halttunen | Toyota GR Yaris R1 | 3:20:00.4 | +54.3 |
| 5 | Tänak/Järveoja | Hyundai i20N R1 | 3:20:05.1 | +59.0 |
| 6 | Neuville/Wydaeghe | Hyundai i20N R1 | 3:24:50.3 | +5:44.2 |
Abandonos destacados:
- Katsuta/Johnston (Toyota GR Yaris R1)
- Pajari/Salminen (Ford Puma R1)
- Munster/Louka (Ford Puma R1)
