Porsche Penske Motorsport ha conquistado su segunda victoria de la temporada en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) con un emocionante triunfo en las 6 Horas de Fuji. Este éxito permite al equipo recuperar el liderato en la clasificación de constructores, mientras que Hertz Team Jota y Manthey PureRxcing celebran sus respectivos títulos en la Copa del Mundo FIA y la categoría LMGT3.
Porsche Penske Motorsport brilla en Fuji y se coloca en una posición privilegiada para la final en Baréin
Porsche Penske Motorsport ha conseguido una victoria destacada en las 6 Horas de Fuji, disputadas en el Fuji Speedway de Japón, recuperando así el liderato en la clasificación de constructores del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC). Laurens Vanthoor, André Lotterer y Kévin Estre lograron el primer puesto tras una intensa carrera en condiciones veraniegas, con temperaturas que alcanzaron los 40 grados en el asfalto. El equipo viaja a la última prueba de la temporada en Baréin como líder del campeonato, con grandes posibilidades de asegurar el título.
El Porsche 963 número 6, pilotado por el trío vencedor, comenzó la carrera desde la quinta posición y rápidamente ascendió hasta la cabeza de la clasificación. Mientras tanto, el Porsche número 5, conducido por Frédéric Makowiecki, sufrió un incidente en la segunda vuelta que requirió varias reparaciones y, a pesar de mantener la misma vuelta que el líder gracias a una fase de coche de seguridad, fue forzado a retirarse antes del final debido a daños en la suspensión.
Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, expresó su entusiasmo: “Este gran resultado nos ha acercado a nuestro objetivo de ganar el Campeonato del Mundo de Resistencia. Felicitaciones a Hertz Team Jota y a Manthey PureRxcing por sus campeonatos con y para Porsche.”
Urs Kuratle, Director de Competición del Equipo Oficial de LMDh, destacó la eficacia de la estrategia del equipo: “La estrategia ha sido perfecta y las paradas en boxes, sensacionales. Ahora estamos de nuevo en la lucha por el título mundial.”
Jonathan Diuguid, Director General de Porsche Penske Motorsport, también celebró el éxito: “Que nuestro Porsche número 6 se lleve la victoria es extraordinario. Estamos en cabeza de las dos clasificaciones y en una muy buena posición de cara al final de temporada en Baréin.”
Este triunfo en Fuji marca la tercera victoria del Porsche 963 en el WEC este año y se suma a los éxitos en el certamen norteamericano IMSA, donde el prototipo híbrido ya ha logrado diez victorias en total.
Hertz Team Jota y Manthey PureRxcing celebran títulos
El equipo cliente Hertz Team Jota también logró un gran éxito en Fuji al adjudicarse la Copa del Mundo FIA para equipos privados de Hypercar, gracias a la actuación de Norman Nato, Callum Ilott y Will Stevens. El Porsche número 12, que comenzó desde la 16ª posición, terminó en quinto lugar, suficiente para asegurar el título.
Manthey PureRxcing, por su parte, se coronó campeón del mundo en la categoría LMGT3. A pesar de un lastre de 40 kilogramos, el trío de pilotos formado por Alex Malykhin, Joel Sturm y Klaus Bachler finalizó en segunda posición en la carrera, asegurando el Trofeo FIA de Resistencia para equipos y pilotos de GT3 antes de la última prueba de la temporada.
Comentarios de los pilotos tras la carrera
André Lotterer (Porsche 963 nº 6): “¡Estoy muy contento por la victoria! Es muy emotivo para mí, especialmente en una carrera que siento como en casa.”
Matt Campbell (Porsche 963 nº 5): “Fue un gran día para el equipo, con la victoria del coche gemelo y el liderato en el campeonato de constructores. Ahora esperamos con impaciencia Baréin.”
Neel Jani (Porsche 963 nº 99): “A pesar de los problemas que sufrimos, nuestro equipo debería haber estado más arriba. Ahora, a enfocarnos en mejorar para Baréin.”
Norman Nato (Porsche 963 nº 12): “Remontamos desde la 16ª posición y el quinto lugar fue suficiente para ganar la Copa del Mundo FIA. Es un buen resultado para un fin de semana en el que no fuimos los más fuertes.”
Jenson Button (Porsche 963 nº 38): “Fuji ha sido probablemente la mejor prueba de la temporada para nosotros como equipo. Ahora intentaremos mejorar para Baréin.”
Klaus Bachler (Porsche 911 GT3 R nº 92): “Una gran decisión estratégica nos permitió terminar segundos y asegurar el campeonato del mundo con antelación. Ahora a disfrutar del logro.”
Clasificación de la carrera
Categoría Hypercar:
- Estre/Lotterer/Vanthoor (Porsche 963 nº 6), 213 vueltas
- Vanthoor/Marciello/Wittmann (BMW nº 15), +16,601 segundos
- Lapierre/Schumacher/Vaxiviere (Alpine nº 35), +42,321 segundos
- Stevens/Ilott/Nato (Porsche 963 nº 12), +49,689 segundos
- Button/Hanson/Rasmussen (Porsche 963 nº 38), +51,916 segundos
- Tincknell/Jani/Andlauer (Porsche 963 nº 99), +1 vuelta
NC. Campbell/Christensen/Makowiecki (Porsche 963 nº 5)
Categoría LMGT3:
- Flohr/Castellaci/Rigon (Ferrari nº 54), 194 vueltas
- Malykhin/Sturm/Bachler (Porsche 911 GT3 R nº 92), +3,775 segundos
- Al Harthy/Rossi/Martin (BMW nº 46), +7,061 segundos
- Shahin/Schuring/Lietz (Porsche 911 GT3 R nº 91), +1 vuelta
