Stefan Pierer deja su cargo como CEO de Pierer Mobility AG, empresa matriz de KTM AG, y cede el puesto a Gottfried Neumeister. Aunque Pierer permanecerá como co-CEO, este movimiento coincide con la llegada de nuevos inversores, un paso crucial para la reestructuración de la compañía, que enfrenta una situación financiera delicada.
Un Contexto de Crisis Financiera
El viernes 24 de enero se llevará a cabo una audiencia clave en el Tribunal Regional de Ried im Innkreis (Alta Austria) para examinar el estado de insolvencia de KTM AG y dos de sus filiales. Con deudas de aproximadamente 1.300 millones de euros y más de 5.400 acreedores, la situación requiere soluciones claras para asegurar la viabilidad de la compañía.
Cambios en la Dirección
El comunicado de Pierer Mobility AG confirmó:
«Stefan Pierer cederá la presidencia del Consejo de Administración de Pierer Mobility AG y KTM AG a Gottfried Neumeister, quien asumirá la responsabilidad de guiar el proceso de reestructuración.»
Neumeister, conocido por fundar la aerolínea flyniki junto a Niki Lauda, afrontará desafíos financieros, incluida una caída del 29% en la facturación de 2024 y pérdidas operativas de 300 millones de euros.
Medidas de Reestructuración
Entre las estrategias implementadas destacan:
- Reducción de 1.800 empleados en todo el grupo.
- Disminución del volumen de producción para aliviar inventarios globales en un 18%.
- Mantener ventas estables con 268.000 motos entregadas a clientes finales en 2024, nivel similar al año anterior.
Éxitos Deportivos
A pesar de las dificultades financieras, el comunicado destaca victorias clave en el deporte motor, como tres triunfos consecutivos en el Campeonato Mundial de Enduro, dos en el Supercross y la victoria en el Rally Dakar.
El Futuro de KTM
La vista judicial del 24 de enero será determinante para definir el camino a seguir. Según Pierer Mobility AG, existen varias ofertas de inversores que podrían garantizar la financiación necesaria para la reestructuración, aspirando a una cuota de reestructuración del 30%, que deberá pagarse en dos años.
El 25 de febrero será la fecha clave en la que los acreedores votarán sobre este plan. Mientras tanto, los resultados del proceso en curso determinarán si KTM logra superar este difícil capítulo en su historia.
